HAMBURG | Bei der S-Bahn Hamburg werden derzeit Zugzielanzeiger getestet, die neben Liniennummer, Fahrziel und Abfahrtszeit auch die Auslastung des einfahrenden Zuges darstellen können.
Ein Foto von der Testphase hat am Dienstag der verkehrspolitische Sprecher der Hamburger SPD-Fraktion, Ole Thorben Buschhüter, auf seinem Twitter-Account veröffentlicht. Dazu schrieb er: „Sieht gut aus, sehr intuitiv“.
Wie der Branchenverband Allianz pro Schiene erklärte, wurde das System von Projektmanagerin Julia Kuhfuß entwickelt. Den Angaben zufolge wird die Auslastung des Zuges dabei mit Hilfe von Licht einfacher und genauer gemessen, als dies sonst mit Türsensoren üblich wäre. Bei dem System misst eine Lichtschranke an den Gleisen, wie viel Licht durch die Fenster durchdringt. Das Prinzip dahinter: je höher die Anzahl der Fahrgäste, desto weniger Licht wird gemessen.
Kuhfuß wurde 2021 mit dem Clara Jaschke Innovationspreis ausgezeichnet. „Die intelligente Auslastungssteuerung macht es Fahrgästen leicht, in den leersten Waggon einzusteigen“, schrieb die Schienenallianz dazu auf Twitter.