Dem Bahnkonzern fehlen bis 2029 weitere Milliarden – trotz des Infrastruktur-Sondervermögens. Vor allem geplante Neubauprojekte geraten dadurch weiter in Verzug.
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Allianz pro Schiene: Sondervermögen nicht nur für Bestandsstrecken verwenden
Die Allianz pro Schiene appelliert an die Bundesregierung, das Sondervermögen auch für den Bau neuer Schienenstrecken zu verwenden.
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Bahngewerkschaft lehnt Verschiebung von Großprojekten ab
Das Schienennetz der Bahn soll relativ schnell mit 42 großen Projekten saniert werden. Am Zeitplan gibt es inzwischen Zweifel. Diese…
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Schleswig-Holstein: Mehr Tempo beim Ausbau der Schiene gefordert
Die bisherigen Verfahren zur Umsetzung von Infrastrukturmaßnahmen im schleswig-holsteinischen Schienennetz dauern zu lange. Ein Antrag fordert vom Land sich für…
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VDV: Müssen Schienennetz für Militärtransporte fit machen
Die Schiene wird für Militärtransporte immer wichtiger. Aus Sicht des Branchenverbands VDV braucht es ein militärisches Eisenbahn-Grundnetz in Deutschland –…
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Für besseres Angebot auf der Schiene – Welche Bahn-Reformen sich Wettbewerber wünschen
Wie kann die Deutsche Bahn besser werden? Wettbewerber haben da einige Ideen – und fordern ein baldiges Handeln.
Bundesregierung plant Erfolgskontrollen für Infrastruktur-Milliarden
Angesichts von Warnungen vor einer Zweckentfremdung von Mitteln plant die Bundesregierung regelmäßige Erfolgskontrollen für das neue Sondervermögen Infrastruktur und Klimaneutralität.
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Verkehrsminister Schnieder: Es wird nicht auf einen Schlag alles besser
Der Verkehr dürfte einen dicken Batzen aus dem riesigen Sondervermögen bekommen. Es wird aber dauern, bis Bahnkunden und Autofahrer Verbesserungen…
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Alstom rechnet noch auf Jahre mit Einschränkungen im Bahnbetrieb
Trotz der umfangreichen laufenden Sanierungsmaßnahmen im deutschen Schienennetz wird es laut Alstom noch lange dauern, bis sich die Situation im…
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