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Fernverkehrsmarkt mit mehr Wettbewerb – Sorge vor Rosinenpickerei

Die Bundesnetzagentur plant strengere Vorgaben für die Vergabe von Bahntrassen. Auf stark ausgelasteten Strecken soll die DB InfraGO künftig mehr Kapazitäten für Wettbewerber freihalten. Verkehrspolitiker Gastel und die EVG warnen vor mehr Fernverkehr nur auf profitablen Hauptstrecken.

Experte zweifelt an Bahn-Strategie für mehr Stolz

Eine „Bahn, die stolz macht“ hält Organisationsforscher Matthias Gouthier derzeit für schwer erreichbar. Der Bahn fehle es aktuell an Erfolgserlebnissen, während Mitarbeiter von Reisenden viel Kritik erhielten. Eine frühere Werbekampagne habe zudem Scham statt Stolz ausgelöst.