Nürnbergs Bürgermeister Christian Vogel, Dr. Thomas Wunsch, Vertreter des bayerischen Verkehrsministeriums, und die Leiterin des Bahnhofsmanagements Nürnberg, Claudia Gremer, haben am Dienstag (6. März 2018) mit einem symbolischen Spatenstich die Arbeiten zum Durchstich des Osttunnels am Nürnberger Hauptbahnhof gestartet.
Bis zum Jahresende soll die Personenunterführung um 23 Meter mit einer lichten Weite von sechs Meter und einer lichten Höhe von 2,5 Meter in Richtung Südstadt verlängert werden. Da die Baumaßnahmen nach DB-Angaben „unter dem rollendem Rad“ ohne größere Beeinträchtigungen des Zugverkehrs stattfinden, werden unter den betroffenen Gleisen Hilfsbrücken eingebaut.
Die Verlängerung der Unterführung soll anschließend mit Fahrplanvitrinen, Fahrgastinformationsanzeiger (FIA) und Wegleitbeschilderung ausgestattet werden. In diese Baumaßnahme investieren der Freistaat Bayern, die Stadt Nürnberg und die Deutsche Bahn rund 3,7 Millionen Euro.
red/DB