Die beiden Unternehmen Siemens Mobility und Akiem bauen ihre Partnerschaft aus. Eine neue Vereinbarung umfasst bis zu 80 Lokomotiven, darunter erstmals batteriebasierte Dual-Mode-Modelle.
Siemens Mobility und der europäische Leasinganbieter Akiem haben eine Rahmenvereinbarung über den Kauf von bis zu 80 Vectron-Lokomotiven geschlossen. Diese beinhaltet eine feste Bestellung über 50 Fahrzeuge sowie eine Option auf weitere 30 Einheiten.
Teil der Bestellung ist eine neue Generation von Vectron Dual Mode Electric/Battery-Lokomotiven. Diese können sowohl unter Oberleitung als auch auf nicht elektrifizierten Strecken mit Hilfe von Traktionsbatterien betrieben werden. Die Auslieferung der ersten Fahrzeuge ist ab 2029/2030 vorgesehen.
Die neue Lokomotive basiert auf der bestehenden Dual-Mode-Plattform, ersetzt jedoch den Dieselmotor durch ein modulares Batteriesystem. Ziel ist es, den Einsatz auf nicht durchgehend elektrifizierten Strecken effizienter und klimafreundlicher zu gestalten.
Nach Angaben der Unternehmen soll die Technologie zur Reduzierung von CO₂-Emissionen und Betriebskosten beitragen und gleichzeitig die Flexibilität im Schienenverkehr erhöhen. Die Vereinbarung knüpft an eine bestehende Zusammenarbeit an, in deren Rahmen Akiem bereits zuvor Vectron-Lokomotiven bestellt hatte.
Mit dem Auftrag setzen beide Unternehmen auf den Ausbau alternativer Antriebstechnologien im europäischen Bahnverkehr und reagieren auf die steigende Nachfrage nach nachhaltigen Lösungen.
EVN