Siemens Mobility hat von EFE Trenes de Chile den Auftrag erhalten, die Bahninfrastruktur des Landes mit ETCS auszustatten. Es ist das erste Projekt dieser Art in Chile und markiert zugleich die Einführung der Signaling-X-Technologie in Lateinamerika.
EFE Trenes de Chile hat Siemens Mobility mit der Digitalisierung zentraler Bahnstrecken des Landes beauftragt. Das Projekt umfasst die Einführung des European Train Control System (ETCS) Level 2 auf den 87 Kilometer langen Verbindungen zwischen Alameda–Melipilla und Santiago–Batuco. Die Technologie basiert auf der DS3-Plattform und erlaubt den Betrieb der Signal- und Stellwerksysteme auf handelsüblicher Hardware. Siemens Mobility setzt dabei erstmals in Lateinamerika die Signaling-X-Technologie ein, die Stellwerke, Signale und Kontrollsysteme in einer zentralen, cloudfähigen Struktur zusammenführt. Auch 32 Züge erhalten modernste Bordtechnik.
Das Unternehmen übernimmt Planung, Installation und Inbetriebnahme der Systeme sowie eine zehnjährige Wartung. Die Kommunikationsinfrastruktur wird auf 4G-LTE-Basis realisiert und ist für 5G vorbereitet. ETCS Level 2 ermöglicht eine kontinuierliche Datenverbindung zwischen Zügen und Strecke, was Betriebssicherheit und Effizienz erhöhen soll. Siemens richtet zudem ein regionales Kompetenzzentrum für Softwarewartung ein. Das Projekt gilt als Teil der Strategie von EFE, die Digitalisierung und Kapazität des chilenischen Schienennetzes auszubauen.
EVN