Die Kosten für die Nutzung des Schienennetzes ziehen weiter an. Was das für Bahnunternehmen und Fahrgäste bedeuten könnte.
weiterlesenTrassenpreise
Gericht hält geplante Schienenmaut für 2027 für rechtens
Im Schienenverkehr steigen die Kosten: Die Bahn kann laut Gerichtsbeschluss 2027 höhere Gebühren verlangen. Das hat Folgen für die Unternehmen…
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800 Millionen Euro fehlen – Verband fordert Trassenrabatt statt Tankrabatt
Während der Bund erneut Milliardenhilfen für den Straßenverkehr vorbereitet, warnt der Bundesverband SchienenNahverkehr vor Kürzungen im SPNV. Grund seien Nachzahlungen…
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Verbände fordern stärkere Steuerung der Schieneninfrastruktur
Die Güterbahnen, Mofair und Pro Bahn fordern von Bundesverkehrsminister Steffen Bilger eine stärkere politische Steuerung der Schieneninfrastruktur. Einzelne Reformmaßnahmen reichten…
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Aufgabenträger fordern Aussetzung der Trassenpreisentscheidung 2027
Die Entscheidung über die Trassenentgelte 2027 sollte nach Ansicht des Bundesverbands SchienenNahverkehr wegen eines laufenden Klageverfahrens ausgesetzt werden. Der Verband warnt…
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Gewerkschaft fordert Herauslösung der DB InfraGO aus dem DB-Konzern
Die Lokführergewerkschaft GDL verlangt eine grundlegende Neuordnung der Schieneninfrastruktur. Nach dem kritischen Branchenfazit zur DB InfraGO sieht die GDL strukturelle…
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Verbände bewerten Leistung der DB InfraGO als „ungenügend“
Fahrgast- und Branchenverbände kritisieren die Entwicklung der DB InfraGO und fordern stärkere politische Steuerung. In einem zweiten Zwischenfazit seit 2024…
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VDV warnt vor Kürzungen für Eisenbahnsektor im Bundeshaushalt
Im Haushaltsentwurf 2027 sieht der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen erheblichen Nachholbedarf bei der Finanzierung des Eisenbahnsektors. Als besonders kritisch werden mehrere…
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Verband reicht Klage gegen Schienenmaut ein
Für die Nutzung des Schienennetzes zahlen Verkehrsunternehmen einen Trassenpreis. Mit einer Klage will ein Verband nun Preissteigerungen im Nahverkehr verhindern.
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