Meldungen

S-Bahnen fahren wieder nach Warnemünde

Wegen Bauarbeiten war die Strecke zwischen Rostock und Warnemünde für zwei Wochen gesperrt. Seit dem frühen Morgen fährt die S-Bahn, die auch große Wohnviertel anbindet, wieder wie gewohnt.

Vorschlag für größere Deutschlandticket-Lösung

Zur Finanzierung des Deutschlandtickets ist eine Lösung für 2025 in Sicht. SPD und Grüne werben jetzt für zusätzliche Schritte. Die Union gibt sich, was das angeht, allerdings zugeknöpft.

Nach Sturz: 80-Jähriger wird von Zug erfasst

Ein 80 Jahre alter Pedelecfahrer stürzt an einem Bahnübergang und wird von einem Zug erfasst. Er stirbt noch an der Unfallstelle. Der Lokführer bekommt das Unglück zunächst offenbar nicht mit.

CDU will KI-Überwachung von Bahnhöfen einführen

Die CDU will die Videoüberwachung von Bahnhöfen mit Gesichtserkennung durch Künstliche Intelligenz (KI) ausbauen. Dies soll einer der ersten Schritte einer möglichen unionsgeführten Bundesregierung sein.

Bund rechnet bis 2035 mit Fehmarnsundtunnel

Erneute Verzögerung: Der Bund plant die Inbetriebnahme des neuen Sundtunnels neben der bestehenden Fehmarmsundbrücke nun bis 2035 ein. Schleswig-Holsteins Verkehrsminister Madsen zeigt sich irritiert.

Raser drängt Auto ins Tram-Gleisbett

Flammen auf einem Tram-Gleis: Nach einem Unfall in Berlin-Weißensee muss die Buschallee stundenlang gesperrt werden. Eine Autofahrerin hat Glück im Unglück.

Wieder mehr Fahrgäste in Bus und Bahn

Im vergangenen Jahr nutzten mehr Menschen Bus und Bahn im Nahverkehr. Besonders ein viel geschmähter Verkehrsträger legt im Zehnjahresvergleich deutlich zu.

Rail Capacity Broker soll kleine Sendungen auf die Schiene bringen

Eine neue Plattform soll den Zugang zu freien Kapazitäten im Schienengüterverkehr erleichtern. Der Rail Capacity Broker verknüpft bestehende Zugnetzwerke verschiedener Anbieter und berechnet daraus Transportoptionen für einzelne Güterwagen und Wagengruppen.

Sechs neue Elektro-FLIRT für das Aostatal ausgeliefert

Sechs neue vollelektrische FLIRT-Züge von Stadler sollen künftig im Aostatal zum Einsatz kommen. Mit der Elektrifizierung der Strecke Turin–Aosta sollen jährlich mehr als 500.000 Liter Diesel eingespart werden.