Auf den Zugverbindungen im grenzüberschreitenden Fernverkehr nach Belgien und in die Niederlande kommt es laut Bahn-Angaben zuletzt seltener zu Problemen.
Seit Mitte Juni hat die Deutsche Bahn (DB) die Zugausfälle im internationalen Fernverkehr nach Brüssel und Amsterdam um über 90 Prozent reduziert, wie das Unternehmen mitteilte. Eingesetzt werden dort die Neufahrzeuge vom Typ ICE 3 neo.
Der ICE 3 neo sei der modernste und innovativste Zug der DB-Flotte. Er punkte mit Zuverlässigkeit und hohem Komfort, erklärte ein Bahnsprecher. „Die Modernisierung der Zugflotte und der Ausbau internationaler Verkehrsangebote sind zentrale Bestandteile der DB-Strategie der ‚Starken Schiene‘“.
Am Montag wurde in Brüssel ein ICE 3 neo auf den Namen „Europa/Europe“ getauft. An dem Termin im Bahnhof Brüssel Süd (Midi) nahmen unter anderem der stellvertretende Premierminister Belgiens und Minister für Mobilität, Georges Gilkinet, die Generaldirektorin für Mobilität und Verkehr der EU-Kommission, Magda Kopczynska, sowie der Geschäftsführende Direktor Europe’s Rail, Giorgio Travaini, teil.
„Der ICE 3 neo ist das Flaggschiff unserer Zugflotte. Wir sind stolz auf einen neuen rollenden Botschafter für Europa“, sagte DB- Personenfernverkehrsvorstand Michael Peterson. Die Zuverlässigkeit des Zuges auf den Verbindungen nach Belgien und in die Niederlande sei spitze, führte er aus.
Der ICE 3neo wird laut Bahn ein halbes Jahr früher als ursprünglich geplant nach Brüssel und Amsterdam eingesetzt. Möglich war dies „dank der exzellenten Zusammenarbeit mit Siemens Mobility, den Zulassungsbehörden und den europäischen Kooperationsbahnen der DB, insbesondere der belgischen und der niederländischen Bahnen“, so der Bahnsprecher. Die modernsten Züge der DB ersetzen die in die Jahre gekommenen Vorgängermodelle.
LESEN SIE AUCH
EVN