Fahrgäste in Baden-Württemberg profitieren künftig von der Modernisierung der Tauberbahn. Auch der Zugverkehr soll dank neuer Technik zuverlässiger werden.
Mit einem Investitionsprogramm wird die Tauberbahn modernisiert. Unter rollendem Rad erneuert die Westfrankenbahn die Schieneninfrastruktur auf dem Streckenabschnitt südliche Tauberbahn zwischen Bad Mergentheim und Satteldorf. Laut Mitteilung der Bahn konnte in der vergangenen Woche ein weiterer Meilenstein im Projekt erreicht werden: Der Bahnhof Rot am See im Landkreis Schwäbisch Hall ist ab sofort barrierefrei und ein neues Elektronisches Stellwerk (ESTW) hat seinen Betrieb aufgenommen.
Bedient wird die Stellwerksanlage von den Fahrdienstleitern der Westfrankenbahn aus Niederstetten. Dank einer zusätzlichen Kreuzungsmöglichkeit und modernster Stellwerkstechnik könne der Zugbetrieb entlang der Strecke nun flexibler gesteuert werden, hieß es. Die Maßnahmen in Rot am See sollen sich insgesamt positiv auf die Qualität der Tauberbahn auswirken.
Bahn und Bund haben rund 14,5 Millionen Euro in das neue ESTW und den Bahnhof Rot am See investiert.
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