TX Logistik hat die letzte von 40 bei Siemens bestellten Vectron-Lokomotiven in Betrieb genommen. Mit der neuen Flotte will das Unternehmen flexibler agieren und Kapazitäten im europäischen Intermodalverkehr, insbesondere auf den Nord-Süd-Korridoren, ausbauen.
Die TX Logistik AG hat nach eigenen Angaben zum Jahresende 2025 die letzte von insgesamt 40 neuen Vectron-Lokomotiven in Betrieb genommen. Die Fahrzeuge waren 2023 bei Siemens Mobility bestellt worden. Ziel der Investition sei es gewesen, bestehende Mietmodelle teilweise abzulösen und mit einer stärkeren eigenen Flotte flexibler im Markt zu agieren.
Seit der Übergabe der ersten Vectron im September 2024 legten die neuen Lokomotiven dem Unternehmen zufolge mehr als fünf Millionen Kilometer im Intermodalverkehr zurück. Insgesamt verfügt TX Logistik über 90 eigene und angemietete Lokomotiven, mit denen im gleichen Zeitraum rund 13,5 Millionen Kilometer gefahren wurden.
TX Logistik ist Teil der Frachtlogistikmarke FS Logistix der FS Italiane Group und verantwortet die Schienengüterverkehre im europäischen intermodalen Netzwerk. Die neuen Mehrsystemlokomotiven sind mit unterschiedlichen Länderpaketen ausgestattet und für grenzüberschreitende Einsätze ausgelegt. Sie verkehren vor allem auf den stark frequentierten Nord-Süd-Achsen über den Brenner sowie durch die Schweiz.
Mit der Modernisierung der Flotte will das Unternehmen nach eigenen Angaben die Kapazitäten auf diesen Korridoren erhöhen und Effizienz sowie Zuverlässigkeit im europäischen Schienengüterverkehr weiter verbessern.
EVN