Mit insgesamt vier Verträgen ist der Bahntechnikanbieter Siemens Mobility an der Entwicklung, Umsetzung und Langzeitinstandhaltung der zweiten Hochgeschwindigkeitsstrecke in Großbritannien beteiligt.
Siemens Mobility hat vier wichtige Verträge mit der HS2 Rail Systems Alliance gewonnen und wird die Entwicklung und Umsetzung der neuen Hochgeschwindigkeitstrasse zwischen London und den West Midlands entscheidend mit voranbringen, wie das Unternehmen mitteilte. Erstmals implementiert die Bahntechniksparte von Siemens die gleisseitige automatische Zugbetriebssteuerung (Automatic Train Operation – ATO) über das europäische Zugsicherungssystem European Train Control System Level 2 (ETCS-L2) in einem Hochgeschwindigkeitsnetz und ermöglicht so einen halbautomatisierten Zugbetrieb (Automatisierungsgrad 2).
Des Weiteren hat Siemens Mobility ein Joint-Venture mit Costain Ltd. gegründet, um entlang der gesamten Strecke die Bahnstromversorgung zu planen, zu bauen und zu warten, wie es hieß. Außerdem wird das Münchner Unternehmen für die Planung und Umsetzung der Betriebskommunikations- und Sicherheitssysteme für die gesamte HS2-Strecke verantwortlich sein.
„HS2 wird die beiden größten Städte des Vereinigten Königreichs verbinden und das wirtschaftliche Wachstum sowie nachhaltige Mobilität landesweit fördern“, sagte Michael Peter, CEO von Siemens Mobility.
Alle vergebenen Verträge werden voraussichtlich in diesem Jahr beginnen und einen Gesamtauftragswert von etwa 670 Millionen Euro haben, einschließlich langfristiger Servicevereinbarung. Weitere zusätzliche Optionen könnten hinzukommen, teilte Siemens weiter mit.
Mit der Planung und dem Bau der Gleisinfrastruktur ist Ferrovial BAM beauftragt worden. Colas Rail übernimmt den Aufbau und die Inbetriebnahme der Oberleitungssysteme. Die Costain Group wird die mechanischen und elektrischen (M&E) Systeme für Tunnel und Gleise verantworten. Zuständig für die Telekommunikation Dritter wird Hitachi Rail GTS UK Limited und Telent Technology Services sein.
HS2 soll Schienenverkehr in England verändern
Die derzeit entstehende neue Hochgeschwindigkeitseisenbahn HS2 soll die Verkehrslandschaft Englands grundlegend verändern. Die rund 225 Kilometer lange Strecke (140 Meilen) wird die Städte London mit Birmingham verbinden und eine Abzweigung nach Handsacre haben, um HS2-Züge mit anderen Städten im Nordwesten und darüber hinaus zu verbinden. Als Großbritanniens zweite eigens für Hochgeschwindigkeit konzipierte Bahnstrecke folgt HS2 dem Vorbild von High Speed 1, die London mit dem Ärmelkanaltunnel verbindet.
LESEN SIE AUCH
EVN