LINZ | Für den Standort Linz hat der Logistikdienstleister LogServ gemeinsam mit Waggonentwickler TransANT und der Bahntochter DB Cargo einen für den Schrott-Transport optimierten Neubauwagen entwickelt.
Die ersten beiden Waggons wurden vor wenigen Tagen offiziell von TransANT an LogServ, Voestalpine und DB Cargo übergeben, wie es in einer Mitteilung hieß. Die Prototypen sollen ab sofort in einer intensiven Erprobung bei Voestalpine getestet werden. Anschließend sollen Tests auch für andere Verkehre in Österreich erfolgen. Ende 2024 ist für die neuen Wagen schließlich der Schritt nach Deutschland vorgesehen.
Bei den Prototypen handelt es sich laut LogServ um Standard-TransANT-Plattformwagen, die mit einem speziellen Aufbau für den Schrott-Transport optimiert sind. Sie seien deutlich robuster als Waggons für leichtere Schüttgüter und im Vergleich zu bisher üblichen Wagen sehr kurz. Auf gleicher Länge böten sie jedoch einen Zuladungsvorteil von rund 30 Prozent.
„Durch effizientere Abläufe sowie weniger Ausfälle und Instandhaltungsarbeiten sorgen wir für einen verlässlichen Gesamtprozess und eine insgesamt stabile Schrottversorgung der Elektrolichtbogenöfen“, erklärte LogServ-Geschäftsführer Markus Schinko.
LESEN SIE AUCH
EVN