Um pünktlicher zu werden, will die Bahn Dutzende stark überlastete Strecken grundlegend sanieren. Eigentlich wollte sie bis 2031 damit fertig…
weiterlesenVerkehrspolitik
ÖPNV-Ausbau würde Bund jährlich 1,4 Milliarden Euro kosten
Die von der Bundesregierung versprochene Stärkung des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) würde den Staat bis 2040 einen dreistelligen Milliardenbetrag kosten.
weiterlesen
Bahn plant mit längerer Generalsanierung bis 2035
Bis 2031 wollte die Bahn mehr als 40 hoch belastete Strecken umfassend modernisieren. Der Zeitplan galt seit jeher als ambitioniert…
weiterlesen
Wissler fordert Aus von Kurzstreckenflügen – Bahn muss “endlich Vorrang” bekommen
Die ehemalige Chefin der Linken, Janine Wissler, fordert ein künftiges Verbot von Kurzstreckenflügen unter 500 Kilometern.
Schiene bekommt bis 2029 mehr als 100 Milliarden Euro
Mit Hilfe des riesigen Sondervermögens soll der Sanierungsstau bei der Verkehrsinfrastruktur aufgelöst werden. Worum es genau geht – und was…
weiterlesen
Im Sonderzug nach Berlin – Vorpommern-Bahnausbau gefordert
Kürzere Fahrtzeiten von Berlin durch Vorpommern bis auf Rügen – einen entsprechenden zügigen Bahnausbau hatte der Bund in Aussicht gestellt.…
weiterlesen
Allianz pro Schiene: Sondervermögen nicht nur für Bestandsstrecken verwenden
Die Allianz pro Schiene appelliert an die Bundesregierung, das Sondervermögen auch für den Bau neuer Schienenstrecken zu verwenden.
weiterlesen
Verkehrsminister kündigt Bahn-Strategie bis Spätsommer an
Wie geht es weiter mit der kriselnden Bahn? Der Verkehrsminister will bis zum Spätsommer den Plan der neuen Bundesregierung erarbeiten.…
weiterlesen
Bahnvorständin Nikutta glaubt an Profitabilität von DB Cargo
Dass DB Cargo bis Ende 2026 profitabel ist, davon zeigt sich Sigrid Nikutta, Vorständin Güterverkehr der Deutschen Bahn und Vorstandsvorsitzende…
weiterlesen