BUSSNANG | Die Appenzeller Bahnen und der Schweizer Bahntechnikkonzern Stadler haben einen Vertrag über die Lieferung eines Zahnradfahrzeugs für die Bahnverbindung Rheineck–Walzenhausen unterzeichnet.
Mit dem neuen Fahrzeug und der dazugehörigen Steuerungstechnik wird ab 2026 die erste vollautomatisierte Überland-Adhäsions- und Zahnradbahn der Welt in Betrieb gehen, wie Stadler am Mittwoch mitteilte. Der künftige Zugverkehr soll fahrerlos erfolgen. Mitarbeitende in der Betriebszentrale können per Fernsteuerung in den Betrieb eingreifen. Die verwendete CBTC-Lösung (Communications-based Train Control) überwacht den Fahrweg auch auf mögliche Hindernisse.
„Die Umsetzung des automatisierten und fahrerlosen Betriebs auf der Linie Rheineck–Walzenhausen ist ein Meilenstein in der Digitalisierung des Bahnbetriebs“, erklärte der Divisionsleiter für Signaltechnik von Stadler, Marc Trippel. „Das Projekt wird wertvolle Pionierarbeit in Sachen automatisierter Bahnverkehr auf Überlandstrecken leisten. Davon werden eisenbahnbezogene Digitalisierungsprojekte auf der ganzen Welt profitieren.“