Amtrak und Partnerorganisationen haben Anfang November den Start der umfassenden Modernisierung des Rangierbahnhofs Southampton in Boston gefeiert. Eine neue Wartungshalle und weitere Infrastrukturanlagen sollen künftig die Instandhaltung der neuen Airo-Züge ermöglichen.
Die US-Eisenbahngesellschaft Amtrak hat gemeinsam mit dem Massachusetts Department Transportation, der Northern New England Passenger Rail Authority (NNEPRA) und der Rail Passengers Association den Baubeginn des Modernisierungsprojekts im Rangierbahnhof Southampton in Boston bekannt gegeben. Laut Amtrak entsteht dort bis 2029 eine moderne Wartungs‑ und Inspektionshalle für die neuen Airo‑Züge, die künftig auf den Strecken Northeast Regional und Amtrak Downeaster eingesetzt werden.
Die neue, fast 5.600 Quadratmeter umfassende Anlage beinhaltet zwei Wartungsbuchten, Inspektionsgruben, Betankungsflächen und eine modernisierte zweigleisige Servicehalle. Außerdem werden neue Abstellgleise, Oberleitungsanlagen, Versorgungsleitungen und ein Bürobereich für den Rangierbetrieb errichtet.
Amtrak-Vizepräsidentin Michelle Tortolani bezeichnete das Projekt als wichtigen Schritt zur Beschleunigung der Zugwartung und Steigerung der Zuverlässigkeit. Laut MassDOT-Vertreterin Meredith Slesinger sei der Umbau ein zentraler Beitrag zur Stärkung der Bahninfrastruktur in Massachusetts. NNEPRA-Direktorin Patricia Quinn betonte die Bedeutung des Rangierbahnhofs, in dem die Züge des Amtrak-Downeaster-Service zwischen Brunswick, Maine, und Boston seit fast 25 Jahren gewartet werden.
Die Modernisierung ist Teil eines größeren Investitionsprogramms, das durch den Infrastructure Investment and Jobs Act der US-Regierung unterstützt wird. Insgesamt plant Amtrak den Umbau oder Neubau von über 20 Werkstätten und Abstellanlagen in den USA, um die Instandhaltungskapazitäten für die neue Airo- und NextGen Acela-Flotte zu erhöhen und den Bahnverkehr entlang des Northeast Corridor nachhaltiger und effizienter zu gestalten.
EVN